Japonci v Nissane oživili kupé so Zetkom v názve už tristopäťdesiatkou. Teraz je aktuálna 370z. Lenže ako čas beží, aj tá potrebuje ukázať niečo, pre čo by sa zákazníci vybrali práve týmto smerom. Najmä to treba vzhľadom k vzniku výrazne lacnejšej konkurencie vo forme Hyundaiu Genesis Coupé.

Upravené auto zobralo scenár z podobných operácií iných vozidiel. Nissan začal zmenou nárazníka. Na ňom zmizli dve plutvičky po bokoch obrovského nasávacieho otvoru. Namiesto nich sú v rohoch auta dva zárezy s denným LED svietením.

Vzadu pribudol vo všetkých výbavách reflektor v strede nárazníka. Doteraz tam bola iba čierna krytka. Osemnásťpalcové, základné kolesá prešli retušami. Príplatkové 19 palcové tiež nezostali rovnaké a zmenili tvar.

Poslednou zmenou zvonka je rozšírenie palety farieb o červenú Magma Red a modrú Midnight Blue. Pod kapotou sa toho veľa nezmenilo. Stále tu pracuje vidlicový šesťvalec s objemom 3,7 litra. Základných 248 kW (337 k) prechádza cez šesťstupňovú manuálnu prevodovku, alebo sedemstupňovú automatickú na zadné kolesá.

Najväčší skok spravil úpravca Nismo. Ten ponúka rozšírenie výbavy o niektoré dizajnové detaily. Najmä však vyžíva na brzdenie vysokovýkonný brzdový systém schovaný do väčších, 19 palcových diskov.

Výkon sa dá u Nisma vyladiť trochu vyššie. Optimalizovaná riadiaca jednotka a športový výfuk posúvajú výkon na 261 kW (355 k) a krútiaci moment na 276 Nm.

Facelift je určený pre trh USA, ale dá sa očakávať, že sa rovnako dostane aj do Európy.

Foto - Nissan

© 2012 TREND Holding, spol. s r.o.

Vyskúšaj Autozor.sk - prehľadný katalóg nových áut s aktuálnymi
akciovými cenami. Zostav si vlastné porovnanie a vyberaj s rozumom.

Dobré správy o dobrých autách.
Denné novinky, testy, legendy minulosti, predaje áut, najkrajšie cesty a zážitky.